金属弹性元件联轴器金属摩擦材料金属丝编织网浸蚀磨损凯时国际官方娱乐近似尺寸颗粒金属波纹管机械密封金属陶瓷摩擦材料近似直线机构筋宽最近，第31届中国国际自行车展览会在上海举行，这次展览还首次设立了老爷车展区，而参展者正是晨报老朋友、上海古董自行车收藏家龚治伟先生。那么，这位上海老爷叔收藏的老爷车怎么会登上国际自行车展览舞台？老爷车为何受到观众的关注？这位上海老爷叔还有什么心愿未了吗？本期新闻晨报·周到《上海会客厅》节目，我们走进展览现场，听听这位收藏家的故事与心声。

　　在今年4月初，第31届中国国际自行车展组委会发布的一则公告引起了记者的注意:

　　2023年中国国际自行车展览会，将邀请知名老式自行车收藏家龚治伟老先生携其珍贵的收藏品来到现场，向广大自行车爱好者们展示老爷车。其中有欧美老式自行车、日系老式自行车以及国产老式自行车三个主题，二十余辆精心挑选的老爷车将亮相中国展。

　　这位龚治伟老先生今年70岁，是一位老上海，他痴迷于中外古董自行车收藏33年。2021年11月，新闻晨报独家报道了他的故事之后（点击见报道：上海故事丨上海收藏家在地下室玩古董脚踏车，盼望城市能有一家自行车博物馆），这位保持低调的上海自行车收藏家终于引起了社会关注。

　　随着媒体的报道和曝光度的增加，龚治伟也开始带着他的老爷车“抛头露面”，去参加一些展览活动，这些收藏的老爷车也出名了。去年年初，曾有电影剧组在看到龚治伟的相关报道之后，通过上海的媒体联系到他，希望能提供一些老款的国产自行车作为道具。这部筹备中的电影主要是反映浦东改革开放30年过程当中，一个上海家庭的故事，制片方还邀请龚治伟在片中扮演一个角色，龚治伟也非常乐意提供自己收藏的这些老爷车。

　　在展会期间，《上海会客厅》节目组一行前往新国际博览中心看望这位老朋友。记者走到E展区时，龚治伟很远就认出了记者，快步走了过来，并与记者握手。对于新闻晨报最早进行报道并由此起到的“牵线搭桥”作用，他表示自己一直记在心里并再三感谢。

　　在展览现场关于龚治伟的介绍这样写道：他酷爱自行车收藏，擅长将收来的“破烂”名车化腐朽为神奇。所谓“大隐隐于市”，他的70余辆珍品自行车藏身上海闹市区地下室，每天修车、玩车、遛车，自称“孤独工匠”,他也用多年不懈的努力诠释了一位自行车收执着的精神内涵。

　　这次，老爷车能在国际自行车展有一块独立展示区域，这让龚治伟感到很高兴。龚治伟告诉记者，这要感谢展览主办方对自己的大力支持：

　　因为这次国际自行车展参展商很多，所以场地有限，但主办方为了保证老爷车有一定的展览空间，还是给了我100平方米，而且场地和布展成本都是主办方来承担的，所以我还是非常高兴的。我现在有70余辆老爷车，这次展示了其中的三分之一。

　　本届的国际自行车展人气很旺，展览现场除了有众多的国内观众，还有不少老外来看展。在展览现场，除了不少市民前来老爷车展区参观，记者还遇到几位身穿运动服装戴头盔的老年朋友，看着老爷车爱不释手。一位老爷叔讲，“看到这些车能找回自己年轻时骑自行车的感觉，现在市面上已经看不到这样的车型了。

　　记者上前交流才知道，原来他们是淞南老年骑游队的队员，每周都会组织长距离的骑行活动。今年75岁的骑游队队长郁爱妹告诉记者，这支老年骑游队从2003年成立至今已经快20年了，队员主要以退休市民为主，平均年龄在70岁左右。今天他们一大早从宝山一路骑行到浦东新国际博览中心，全程花了两个小时不到。

　　当天采访的两个多小时里，记者在现场遇到多位来看望龚治伟的老友，龚治伟告诉记者，这两天，纷纷赶来展览现场的业内同仁不少，特别是当不少人得知展览首次设立老爷车展区之后，更是要来一睹老爷车出现在国际性展会的风采。他说“感谢大家来捧场，这次好多车型都是平时难得一见的，大家看到老爷车都有亲切感，这个亲切感是发自内心的。”

　　上海资深自行车玩家老贺（网名：老贺骑车）来了，老贺今年65岁，他非常喜爱收藏古董自行车。作为收藏专业人士凯时国际官方娱乐，上海市收藏协会理事、交通票证专委会主任史国庆也风尘仆仆赶来了，老友们相见，总有谈不完的话题。记者帮老友们在展览现场留下了这些宝贵的合影作为纪念（见下图）。

　　资深自行车玩家老贺、上海市收藏协会理事史国庆来展览现场看望龚治伟展示的自行车大多是孤品珍品

　　龚治伟告诉记者，他把这次展示的老爷车分为ABC三类，每一个类别选了7辆有代表性的自行车。第一个系列是欧美老爷车（A类），经过多年的保存和修复，还原和保留了漂亮的外观和优秀的品质。

　　A1自行车中的“劳斯莱斯”/孤品。这是一辆上世纪30年代的车，英国古董小众名车“R”牌（又称“漫步者”），28吋大弯管女车，铜质“R”车标和立体“R”字灯架是该车显著标志。英文字母“R”是英国顶级豪车“劳斯莱斯”经典车标，因这款车存世量少，又有特色，故被称之为“自行车的劳斯莱斯”。这款车特点是窄车把，超级大弯管，中间“工”字型钢架链接加固，高码车架且车身短，骑行有韵味、有腔调。据说早在上世纪50年代，这款品牌车型市面上就看不大到了，能完好无损保存至今，实属不易，所以很珍贵

　　A2英国古董名车/稀有珍品。这是一辆上世纪40年代的英国名车“汉堡”，26吋前车叉独管（大多是双管）黑车架，白钢本色泥板，铜质彩标三速带发电鼓线刹。这款车特别之处在于它的车把处从上到下集英国三大品牌灯架标识于一身（汉堡、手牌、兰苓），据说这是当时英国兰苓公司的广告宣传车，相传有“一汉二手三凤头”之说法，是国内少见的稀有珍品。

　　第二个系列是日系老爷车（B类）。这些自行车来自日本，代表了日本上世纪30年代到60年代的自行车设计和制造水平，这些自行车轻巧、美观凯时国际官方娱乐，设计简洁但功能齐全。

　　B1日本经典系列。这是一辆上世纪60年代生产的普利司通26吋双斜梁硬刹女车，菱形BS硬车标，三细管车架，吊紧螺丝座管，车身将军绿色，高端配置：前后不锈钢车轴，欧版不锈钢车把、后货架、带耳朵双撑架，工艺细腻精湛，车架有一组外文喷标：译成中文意思是“保证是世界上最精湛的自行车机械工艺”，属于稀有珍品。

　　第三个系列是国产老爷车（C类）。这些自行车当时深受人们喜爱，造型各异，色彩斑斓，代表了当时中国自行车制造业的水平。

　　C1永久牌古董老爷车/稀有珍品。这是一辆1951年版永久28大杠（上海地区称28吋平车/载重车），铝制上海永久车标，“S”型灯架，当时这款车型用料讲究，做工地道，车架红底防锈漆，前后车轮粗轴皮，软边胎钢圈比同类要宽，前后泥板、后货架，质地厚实坚硬，时隔70余年保存完好，也是目前上海地区唯一一辆。

　　C2永久牌古董老爷车/珍品。这是一辆1957年版永久26吋41型双斜梁轻便女车，采用五星车标，线刹车把，山型灯架、前后车轴、牙盘、后货架均有“永久”硬标，车轴有加油孔，泥板宽凸筋（1.6公分，一般1公分）双支撑杆等是特征。时隔60余年，电镀件依旧铮亮如镜，露铜底，电镀工艺一流，泥板、全链罩用料厚实，至今无硬伤磕碰痕迹，质量上乘，非常少见。

　　而要将这批古董级的老爷车完好无损地运到展览中心，也是非常不容易的一件事情。今年2月份，展览主办方就开始与龚治伟联系展品运输的事宜，主办方当时询问龚治伟这些老爷车运到展览现场有什么要求。

　　龚治伟因为这两年经常参加各类自行车展示活动，比较熟悉物流情况，所以他一开始对运输方面有一些担忧：

　　因为这些老爷车年龄都比较大，有些车辆“身体”很脆弱，经不起这一路上的颠簸和折腾。所以在打包运输时，我要求每一辆自行车一定要有完整的包装，而且车辆之间要有填充物，避免出现直接碰撞现象。”主办方当时向我表示，“你放心，我们尽力把你的这些宝贝安全而且毫发无损运到展览现场。”

　　随着展期临近，到了老爷车启运那天，下起了大雨。当天开来了一辆2.5吨的厢式货车，龚治伟发现只有驾驶员一人时，就觉得奇怪“师傅，怎么只有你一个人，不是有搬运的人吗？”原来，另一位师傅去购买新的地毯作为这批自行车展品在车厢内的铺垫物，为了在运输当中保护自己的老爷车而单独购买新地毯，这令龚治伟很感动。

　　我感到他们主办方也是很用心，知道这些老爷车来之不易，在运输当中尽量避免减少碰损，所以我当时心里很踏实，也很高兴。

　　随着5月8日展期的结束，接下来国际自行车展的各个参展区域就要开始撤展了，展览主办方又与龚治伟打招呼，表示老爷车展区会推迟撤展。原来，主办方担心撤展时各项工作匆匆忙忙，生怕在车辆运输当中出现意外情况。龚治伟则表示非常理解，只要能够把这批老爷车安全运输到家，晚两天运也没关系。

　　对于自己今后的规划，龚治伟表示，“自己今年70岁，目前个人存量的自行车（包括配件）还可以玩5年。上海现在人均预期寿命是84.11岁，我的目标是争取达标和超越，所以要保持良好的体魄和心态，因为玩自行车需要脑力和体力相结合。”

　　对于龚治伟来说凯时国际官方娱乐，这些老爷车陪伴自己三十多年，给他带来快乐，使自己能够每天沉浸在这个自行车世界里面。“这次能够拉出来参展晒晒太阳，让他们见见世面，让很多人来分享，真的很开心。”

　　那么，现在龚治伟最大的担忧是什么呢？他告诉记者：“再过一段时间，上海黄梅季节即将到来，而这是我最大的担心。在阴暗潮湿的地下室，自行车会遇到生锈的问题，遇到下雨天，地下室还会出现积水，车辆会被腐蚀，我真的是有一种说不出来的痛感。”

　　曾经有一些场馆方和单位来找过龚治伟，表示可以提供一部分场地进行自行车展示。作为收藏家，龚治伟表示，自己最大的愿望是希望上海能有一家自己的自行车主题博物馆：

　　作为土生土长的上海人，这也是我自己此生最大的愿望凯时国际官方娱乐，我相信上海有这样的资源，而且民间有好多收藏自行车的高手，我自己的收藏只不过是沧海一粟。通过这次展览抛砖引玉，希望引起各方面的重视，因为自行车也是海派文化的一部分，我们一定要把它传承下去。